Caractéristiques de base des bagues en alliage de zinc-aluminium

Les bagues en alliage zinc-aluminium sont des bagues en alliage moulé principalement composées de zinc (Zn) et d'aluminium (Al), souvent avec des éléments ajoutés tels que le cuivre (Cu) et le magnésium (Mg). Ils sont largement utilisés dans les composants résistants à l'usure tels que les paliers lisses et les bagues.

Performances et caractéristiques de base
Haute résistance et dureté :
Le ZA27-2 (environ 27 % d'aluminium, 2 % de cuivre) a une résistance à la traction de 400 à 430 MPa et une dureté Brinell de 100 à 120 HBS, comparable ou même supérieure à certains bronzes d'aluminium.

Excellente résistance à l'usure :
Faible coefficient de frottement (type ordinaire d'environ 0,2 à 0,3, peut être réduit à 0,06 à 0,12 avec des incrustations de graphite), taux d'usure nettement inférieur à celui du bronze à l'étain, avec une durée de vie 3 à 5 fois plus longue.

Léger:
La densité est d'environ 5,0 g/cm³, soit 40 à 45 % plus légère que le bronze à l'étain, ce qui contribue à réduire le poids global de l'équipement.

Bonnes performances de moulage et d'usinage :
Point de fusion bas (environ 385 degrés), bonne fluidité, adapté au moulage sous pression de pièces complexes à parois minces-.
La surface est facile à galvanoplastir, à pulvériser ou à anodiser.

Potentiel autolubrifiant :
Peut garantir un fonctionnement-sans entretien grâce à des incrustations en graphite, adaptées aux environnements difficiles avec pénurie d'huile, poussière ou conditions sous-marines.

Avantages en termes de coûts :
Le coût des matières premières représente environ 30 à 40 % des alliages de cuivre, et le coût global de fabrication peut être réduit de plus de 50 %.