Caractéristiques structurelles des pièces moulées pour machines de construction

Les caractéristiques structurelles des pièces moulées pour machines de construction se reflètent principalement dans des aspects tels que la complexité, la -capacité portante, l'adaptabilité des processus et les exigences en matière de contrôle des défauts.

Caractéristiques structurelles typiques
Type de caisson/châssis dominant : tels que les châssis à chenilles, les châssis, les flèches et les bras de balancier, qui utilisent principalement des structures en forme de caisson-ou renforcées par des nervures-pour améliorer la rigidité et la résistance à la torsion.

Combinaison de parois épaisses et fines : les principales pièces porteuses-(telles que les sièges de roulement et les oreilles de raccordement) ont des parois plus épaisses, sujettes aux cavités de retrait ; les zones non-porteuses-sont souvent conçues avec des parois minces pour réduire le poids.

Cavités et nervures internes complexes : pour répondre aux exigences fonctionnelles (telles que le câblage et les canaux d'huile), des nervures et des trous internes sont souvent ajoutés, ce qui augmente la difficulté de coulée et le risque de porosité.

Utilisation généralisée de coins arrondis : de grands congés (généralement R3–5 mm) sont utilisés dans les coins pour éviter la concentration de contraintes et les fissures.